Автовыставка в Нови Саде

После небольшого перерыва продолжаю писать о выставке, не так давно состоявшейся на площадке Сайма в городе Нови Сад, Сербия.
Прошлая заметка закончилась моим выходом из первого зала. Собственно, поскольку никаких указателей и схем выставки не было и в помине, то на этом мое посещение могло попросту закончиться. Ну и что, что не было машин концерна VAG? Нашли чем удивить! Может быть их дилеры попросту денег не нашли на участие...
Не, граждане, история имеет продолжение. И состоялось это продолжение так...
Заметив, что редкие и одинокие граждане, выйдя из зала, где экспонировались разнообразные "французы" с "япошками" (в том числе и корейского "розлива"), топают куда-то мимо выхода в даль по коридору, я решил прогуляться за ними. Оказывается не зря! Там оказался второй зал с машинами. Забегая вперед, могу предположить, что где-то прятался еще и третий зал, но я его не нашел.
Сразу при входе во второй зал была обширная инсталляция VAGов, представленных Шкодой, Сеатом и самим Фольксвагеном.

Автовыставка в Нови Саде

Продолжаю писать о выставке, состоявшейся в сербском городе Нови Саде.
Французы все скучковались в одном углу.
Рядом с румынской версией Рено, известной как Дача, находилась и оригинальная - французская. Возле нее, притулившись парочками машин, стояли Ситроен и Пежо. Поскольку они сейчас по сути своей - сиамские близнецы, то неудивительно, что они держались за руки рядом :) .
Ни у кого из них не было ничегошеньки примечательного. Все какие-то карапетики - хечбеки трехдверки и мини-кроссоверы (или что-то сильно на них смахивающее). Даже рассматривать нечего. На тест-драйв еще можно было бы соблазниться, но "съесть то он съесть, да кто ж ему дасть?"
Далее шла продукция марки Форд, представленная вторым Фокусом (а кто ж его не видел?), Мондео и Фиестой, корчащей рожу "я тоже Астон Мартин". Честно говоря, ничего примечательного и, тем более, того, что не увидеть в московских слонах. Скука...
Зато дальше торчал еще один пикап.

Автовыставка в Нови Саде

Сколько раз себе говорил: "Собираешься куда-то - возьми с собой фотоаппарат" Потому что, поленившись таскать с собой полноценную зеркалку и понадеявшись на "камеру" в телефоне потом замучаешься эти "телефонные снимки" приводить хоть в сколько-то смотрибельное состояние. Таскаться по автовыставке, залезать в салоны автомобилей, соваться с багажники, при этом каждый раз придерживать камеру или совать спутнику, консультанту еще кому-то со словами "на, подержи!" было откровенно влом. В итоге мне это стоило энного количества часов и слез по поводу снимков, не получившихся до такой степени, что сделать с ними хоть что-то было нереально...
В общем, из фотографий, которые здесь приведены, вытянуто все, что только можно было вытянуть. В следующий раз обязательно возьму с собой все ж нормальную камеру и какого-нибудь добровольного ассистента, который в критические моменты будет ее держать или придерживать.
Было это еще в конце октября... Светило жаркое осеннее балканское солнышко, припекало. Граждане, вылезшие из дома еще по утренней прохладе, устраивали на улице публичный стриптиз. А я топал на выставку, открывшуюся в пяти минутах ходьбы от дома. Думал я о том, что на всякие московские автосалоны я не выбирался ибо  не было никакого желания толкаться в пробках часами и рыскать по огромным парковкам сначала в поисках места, а потом с классическим вопросом "Где моя тачка, чувак?!" Вот она прелесть маленького города - все более-менее рядом.
Выставка, как и все выставки в Нови Саде, проходила в огромной "стекляшке" Сайма, на крышу которой, если верить авторам фильма "Люди в черном", примостили свою тарелку какие-то пришельцы - мигранты. Но о них и их тарелке как-нибудь потом. Пока о совсем земном транспорте на четырех колесах с двигателем внутреннего сгорания.
Выставка проводилась в двух больших залах. Надо заметить, что никаких указателей, информационных табло или плакатов, схем и тому подобной информационной "фигни" устроители вешать не стали. Правильно, ведь и так "все знают". Только вот откуда?..
Получив на входе входной билет (стоимостью 300 динар, пресса допускается на общих основаниях), я сунулся по коридору направо. Не ошибся. Там действительно оказался зал с людьми и машинами.

Нарушение и наказание

Не так давно увеличили штрафы и за "не пропуск" пешехода, и за выезд за стоп-линию на красный сигнал светофора. И что получилось? Сейчас дня не проходит, чтобы не нарваться на идиота/идиотку, ломящихся через пешеходный переход на красный свет. Мало того, он/она норовят при этом еще маневрировать между пешеходами, а особо одаренные при этом клаксонят, чтобы им, дескать, уступили дорогу! От дорговизны машины поведеие, увы, не зависит. Видел таких свиней и на помойках, и на свеженьких Рэндж Роверах. Видать хамство присуще представителям всех социальных слоев и никакое наказание их не заставит вести себя иначе...

В автосалоне продаю машину

Сижу в автосалоне, жду, когда освободится менеджер. Не покупаю. Я покупал тут эту самую машину без малого пять лет назад. Все это время тут же и обслуживался, и в целом был доволен как машиной, так и обслуживанием. А сейчас продаю, потому как стало некуда ездить.
Сначала скажу большое спасибо московским властям за выделенные полосы. Ездить быстрее и удобнее стало только маршрутному транспорту. Для прочих увеличились пробки. Кроме того, если раньше можно было где-то парковаться на первой полосе, то теперь на том же Ленинском проспекте это чревато штрафом и эвакуатором. Я закрыл там офис и перевел, все, что мог, на дом. Благо, виртуальный офис это позволяет. Все, что вывести было нельзя, поселили в повременных помещениях. Но это раз, от силы - два в неделю, часто обходящиеся без моего присутствия. Для этого держать машину? Не мой случай. Потому продаю. Надеюсь, она попадет в хорошие руки, которые будут заботится о ней не меньше моих.